虽然新能源车型逐渐盛行于世,但短期来看,燃油车的需求依然是非常大的,尤其是在一些三、四线城市。20万元想买一辆大气且血统良好的SUV,那么斯柯达柯迪亚克是个非常不错的选择,拥有着德系血统,全系标配2.0T发动机,主销车型价格也不到20万元。新款柯迪亚克的霸气程度、科技感和用料也都更加出色了,一起来看看吧。柯迪亚克新款车型直接采用了RS套装设计,运动感更强,前脸的X型设计进一步增加了这种感觉。全系标配LED灯组,并带有自动大灯、转向辅助灯等功能。镀铬饰条也运用得较多,档次感不错。侧面也带有完善的大包围,并且做得更加精致了。轴距接近2.8米,比例修长,观感比较舒适。标配18英寸轮毂,从次低配开始就是19英寸轮毂,还是比较大气的。全新柯迪亚克接入的是智慧车联MOS 3.X系统。嘉兴秀洲区全新斯柯达柯迪亚克报价
说到斯柯达汽车,虽然在中国市场上的整体销量一般,但是斯柯达的技术来自大众,产品质量还是能够让人放心的,另外产品定价方面也要比同级别大众车型更实惠,而斯柯达旗下的柯迪亚克被车主们称为“大棕熊”,为了提升了市场竞争力,而新款柯迪亚克采用了家族较新的设计风格,中控台布局更加简约,中间部分应用到了仿碳纤维饰板,换装了全新款式的多功能方向盘,上面有着真皮包裹,另外悬浮式触控液晶屏增强了科技感,车机系统支持语音识别控制、联网、手机互联和映射等。嘉兴海盐柯迪亚克代理商新款柯迪亚克的整车轮廓没有什么变化,不过新车针对外观细节和内饰进行了调整升级。
全新柯迪亚克更加全球化、“RS”风格的外观设计,而今,内饰方面却有了“中国专属”。这一点,显然是针对中国年轻用户的喜好而设,“独宠”的感觉,是不是让斯柯达铁粉们倍感暖心呢!此前已经做过介绍,全新柯迪亚克的外观颇具全球化,造型之中有着诸多“RS”系列车型的点缀,因此比现款柯迪亚克有着更强烈的运动化风格,同时注入了更多精致细节的点缀,让整车动感与档次感提升了一个层级。相对来说,此前斯柯达的车型内饰,被用户诟病为“设计过于简约”,而在全新柯迪亚克的内饰风格也发生了根本的变化。内饰风格,都比以往更加豪华运动,特别是醒目的棕黑双色桶形运动座椅,将整个内饰的豪华感瞬间提升。无论是全新柯迪亚克,还是全新柯迪亚克GT,内饰都选择了皮革、金属等多种材质的交叉,一根银色金属饰条,横贯整个中控台,形成了强烈的拉宽效果。显得大气奢华,而隐藏式空调出风口则添加了专属字母铭牌,精致感格外突出。
出色的产品实力使柯迪亚克得到用户与专业机构的较多认可。根据J.D. Power发布的2021中国车辆可靠性研究榜单,柯迪亚克位列细分市场首先一名。在主要衡量用户满意度的中国汽车产品魅力指数研究中,柯迪亚克同样表现不俗,拿下同级季军头衔。焕新而来的全新柯迪亚克,造型更加年轻动感。外观上,海外RS车型运动套件的应用带来更加简洁、硬朗的观感。GT车型则换装曜黑进气格栅、运动化V字造型扩散器以及同级鲜有的20英寸大轮毂,个性十足。内饰的革新同样引人注目。国内市场专属的12英寸大尺寸悬浮中控屏,成为中控台的视觉焦点。材质和工艺方面,大面积铺设的软性包覆材料搭配打孔工艺、异色缝线,提供堪比豪华车的享受。全新柯迪亚克更加全球化、“RS”风格的外观设计。
与外观采用更多“RS”运动风格相一致,全新柯迪亚克、柯迪亚克GT的内饰方面,也多方面凸显运动与豪华感,包括采用打孔皮料、双缝线工艺、双色拼接、三辐式平底多功能方向盘、方向盘悬浮旋转按钮、空调出风口悬浮拨片、一体式桶形座椅,关键是上汽大众斯柯达品牌为全新柯迪亚克上搭载的运动座椅,专门进行了人体工学设计,头枕向下微倾、增加了肩部和背部的支撑,使座椅与乘员的贴合度更佳并提供了更多维度上的身体包裹和支撑。这种细节考虑,才是上汽大众与其他很多品牌的设计区别所在。柯迪亚克算是斯柯达的重要产品,作为一款5座和7座可选的中型SUV。嘉善新款柯迪亚克有活动吗
全新柯迪亚克则采用了三段式造型,并添加了镀铬装饰。嘉兴秀洲区全新斯柯达柯迪亚克报价
运动模式下,我总感觉恍惚之间驾驶的不是一辆中型SUV,而是一辆小钢炮,它直角的车尾也被“削平”,化身GT版。此时油门响应极为灵敏,转数也会拉升得更高、延后升挡,动力随踩随有,尽管在限速范围内,全新柯迪亚克并不能给多么刺激、甚至眩晕的感觉,但这种想快就能快起来、不断超越旁车的满足感,还是令人兴奋。事实上,这种兴奋感与有些悦耳的发动机声音也是有关的,全新柯迪亚克的路噪、风噪隔绝处于同级中上水平,唯独发动机防火墙的隔音差点意思,但这反倒让驾驶多了一些精密的机械感。嘉兴秀洲区全新斯柯达柯迪亚克报价
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